
A | 8 月 26 日消息,当地时间 25 日,据外媒 Car&Driver 报道,宝马澳大利亚 CEO 维克拉姆 · 帕瓦认为,新车实体按键减少并非为了降低成本或提高利润,而是年轻消费者越来越习惯新的交互方式。
使命召唤21:黑色行动6: Modern Warfare 4 正在为特遣队员在游戏中的外观增加更多选项。“语音和触控的使用越来越普遍,这可能跟代际差异有关。最近发布的 Modern Warfare 4 beta 让玩家首次预览了最终版游戏中将包含的大量功能、地图和其他内容。

B | 其中一些内容在发布前就进行了大量宣传,例如动作的流畅度以及为玩家随机生成武器配件方案的新系统。然而,有一项一直保密的功能允许玩家在游戏过程中即时装备不同的外观道具。例如,Ghost 可以摘下他的面具(滑稽的是,面具下面还戴着另一个布制面具)并重新戴上。很多 45 岁及以下的消费者接受这些技术的速度更快,也更习惯使用语音和触控。”帕瓦还认为,年轻消费者希望科技产品能够更快完成操作。Valeria 可以装备曲棍球面具。而 Captain Price 可以抽雪茄,除非你把它拿掉,否则雪茄会一直以第一人称视角出现在屏幕上。“他们希望事情能马上完成,而且经常同时处理多项任务。你可以使用表情轮盘中全新的“特遣队员变体”功能在 Modern Warfare 4 中摘下 Ghost 的面具。

C | 我们必须把这一点考虑进去。这是 MW4 最棒的大师级外观,雪茄真的会一直留在你嘴里直到你重生,哈哈。消费者的使用习惯就是这样在变化,他们会同时做很多事情。这是一个有趣的细节,而且几乎肯定会被应用在高级皮肤中。目前,我们还不确定 MW4 会推出什么样的皮肤,但在粉丝对前作表示不满后,使命召唤21:黑色行动6 承诺会让内容更加写实。

D | ”帕瓦这番话也引出了一个明显的分心驾驶隐患,然而纵观汽车行业,整体向触控屏转移已经成为越来越普遍的趋势。特斯拉长期以来都把大量功能放进中控屏,不少中美造车新势力也都会采用类似设计。

E | 近几年,马自达和奔驰等传统品牌同样把越来越多车辆功能转移到车机屏幕内。

F | 帕瓦表示:“关键是要理解这种变化为什么会发生。具体来说,他们表示“不会有 Lady Gaga,不会有全能侠,不会有天线宝宝,也不会有海绵宝宝”。粉丝对 Modern Warfare 4 beta 的评价目前相当两极分化。一些人担心游戏节奏有点太快了,尤其是在地图相对较小的情况下。一旦理解背后的原因,也更容易判断未来的发展方向。

G | 击杀时间(TTK)非常短,但 Infinity Ward 到目前为止已经处理了粉丝的大部分反馈。

H | 汽车从来不是孤立存在的产品,它也是社会变化的一部分。该工作室已经发布了针对 beta 测试的补丁,解决了 TTK 和重生点问题,并计划在正式发布前改进枪匠系统。在 beta 测试之前,相关媒体与 MW4 的几位多人模式负责人进行了交流,他们明确表示此次试玩对于塑造最终游戏至关重要。“对我来说,这次 beta 测试感觉就像是与公众对话的开始,你明白我的意思吗?我们很高兴能把内容呈现出来,看看接下来的反应。我们只想继续沟通、继续学习,并努力找出我们可以做得更好的地方,”Modern Warfare 4 的多人模式设计负责人 Jackie Reynolds 表示。”报道特别提到了新世代宝马 iX3,相比老款车型,其最明显的变化之一就是实体按键大量减少。空调控制和绝大多数车辆功能都被集中到屏幕中,只剩少量控制项作为实体按键存在。

I | 宝马并非唯一越来越依赖屏幕的汽车品牌,随着 Neue Klasse 新世代平台投入使用,宝马也将推出迄今触控化程度最高的一批车型。而另一边,奔驰 CEO 康林松则开始反思:汽车行业在取消实体按键、全面拥抱触控操作方面可能走得有些过头。据此前报道,康林松坦言,从整体来看,车企推进数字化可能会显得过于激进。“有时候,你会过早追求某项技术,为了技术而技术,而在一定程度上忽略了客户真正的需求。

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Published on:16:50:27
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